Fango ye

Tokua hundango tënë .

1. Positionnement ti akota ye .

A leke graphite ti flake 80 Mesh na lege ti akota sango -so a leke ni nzoni ti fâ yâ ti aye nga ti kangbi yâ ti aye, na kota kusala ti lo ayeke ti mû na azo akota ye ti graphite so ayeke na “dispersion uniforme + propriétés physiques et chimiques stable” ndali ti akota demande{scenario{4}}précision. Lo sara tënë ti akota ye so ayeke sara si ngere ti akete kete ye ti graphite nga na kangbingo yâ ti akota ye ti graphite ayeke nzoni pëpe, na lo yeke na popo ti akota ye 3 so a yeke sara kua na ni na yâ ti ngu 2025 na yâ ti marché ti aye ti graphite (9,2th rate annuel). a yeke wara na yâ ti a-étude ni 41% ti akota ye so ayeke na yâ ti graphite;

2. Aparamètre ti technique .

A-indicateur ti technique	Akota valeur ti spécification	A-Norme ti tara	Kota wungo ti asango so a mû
A kangbi yâ ti akota particule (Maille)	80 Maille (180-250 μm)	GB/T 6003,1	96% (Abungbi ti akota ye so ayeke na popo ti -akete kete ye -demande ti kota ni)
Carbone so ayeke na yâ ni	Kota wala alingbi na 98,5% .	GB/T 15334	93% (A hunda ti tene a duti na saleté pëpe ndali ti a-événement général)
Cendre so ayeke na yâ ni	A yeke kete wala alingbi na 1,2% .	GB/T 12496,3	95% (Azo so ayeke sara kua nzoni pëpe)
Humidité so ayeke na yâ ni	A yeke kete wala alingbi na 0,5% .	GB/T 12496,4	98% (Stabilité ti batango ye na ti salango kusala na ni)
A yeke wara na yâ ti ni (25 degré )	Kota wala alingbi na 180 W/(m·K) .	GB/T 10297	89% (Adaptation na a-événement ti chaleur)
Mohs ngangu	1-2H	GB/T 9779	94% (Demande ti tene a sara kua na ni na a leke ni hio)
Densité ti azo mingi	0,6-0,8 g/cm3	GB/T 1479,1	91% (A leke yâ ti aye ti yongo na aye)

3.Akota ye

Kota ti akete kete ye so ayeke mbilimbili oko: Na lege ti asango so alondo na a-épreuve ti kota ti akete kete ye ti laser ahon 800,Flake Graphite 80 Maille ayeke na mbeni déviation so ayeke kete wala alingbi na 5% na yâ ti kota ti akete kete ye ti 80-mesh (180-250μm), na kota ti akete kete ye so ayeke na yâ ti oko batch ni asi na moyenne ti 9% ti lo. dispersion ti 30% na yâ ti a-événement so ayeke na gbe ni tongana a-couche nga na aye ti friction;

Ga Dispersion & A yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni: Na lege ti a-épreuve ti adaptation na mara ti aye ti gunda ahon 300, uniformité ti kangbingo ye na a-matrix tongana résine na caoutchouc ayeke Kota wala alingbi na 95% (a mû 9,3 na ndo ti mbeni échelle so ayeke na a-point 10), na mbeni ye ti bungbingo ye ayeke dä pëpe. A yeke sara si aye so ayeke na yâ ti ngu ni na ngoi so a yeke sara kua na ni ague na li ni na 25%, na a sara si aye ti kua ni abuba pëpe;

A yeke wara na yâ ti ni aye ti mitele nga na ti chimie: Na fixe carbone so ayeke na yâ ni Kota wala alingbi na 98,5% na cendres so ayeke na yâ ni Kete wala alingbi na 1,2%, na peko ti angbonga 5 000 ti a-épreuve ti gango mbakoro ti chaleur (60 degré /95% ti humidité), attenuation ti conductivité thermique na ti equal resistance ti bongo ayeke Le ti2%. Lo lingbi na ngu 5-8 so a hunda ti tene mingi ti aye so a leke na yâ ti a-usine asara kua na ni (azo so ayeke na gbe ti sese ahunda ti wara ye so ayeke 73%);

Ga na Coût-Efficacité: Akota ye afa so ngere ti lo ayeke 8% na gbe ti ti graphite ti maille 60-na 15% na gbe ti ti graphite ti maille 100-, na ngoi so kusala ti lo alingbi na bezoin ti 85% ti a-événement so ayeke na popo-hoto. Lo yeke nzoni “coût-performance” ti soro na yâ ti acouche nga na a-appareil ti friction.

4. Akota kusala .

Couche ti yaka(35% ti wungo ni, kota scénario ti salango kusala na ni): A sala kusala na ni tongana mbeni ye ti mungo wâ/so ayeke mû wâ na yâ ti abongo ti kusala, a yeke sala si wâ ti bongo ni ague na li ni na 30% na a yeke sala si wâ ahon pëpe na 25%. A lingbi ti leke abongo ti wen so ayeke kanga lege na corrosion nga na abongo so ayeke sara si wâ ahon pëpe na yâ ti a-appareil électronique, na a yeke wara na yâ ti ni mbeni wungo ti aclient so ayeke na ngia so ayeke 92%;

Aye ti friction(28% ti wungo ni): A sala kusala na ni na yâ ti aplaque ti frein ti oto nga na abongo ti embrayage, a sala si coefficient ti friction (fluctuation so ayeke na gbe ni wala alingbi na 5%) aduti nzoni ahon na a sala si aplaque ti frein ni aninga fani 1,5. Na lege ti asango so a mû na yâ ti a-entreprise ti lekengo a-oto, a yeke sara si bruit ti frein ni ayeke kiri na peko na 12dB;

Batterie ti mungo maboko na ndo ti kua .(18% ti wungo ni): A sala kusala na ni tongana mbeni ye so ayeke na ngangu pëpe ti sala si a-anode ti batterie ti lithium{2}}ion (wungo ti ye so a zia na ndo ni: 3-5%), a lingbi ti sala si ngangu ti yâ ti électrode ni adë na 10%. A lingbi na abatterie ti batango ngangu nga na abatterie ti kutukutu so ayeke sala kusala na courant so ayeke tambela hio pëpe, na a bata 15% ti nginza so a futa ti sala na kusala tongana a haka ni na graphite so ayeke na maille 100;

Ndokua ti Métallurgie/Fundement(19% ti wungo ni): A sala kusala na ni tongana mbeni ye ti lekengo na abongo ti wen nga na mbeni ye ti zingo na abongo ti futingo na ye, a sala si a yeke sala kusala nzoni na carburation ti 90% na a sala si wungo ti aye so a sala ti zi na abongo aga nzoni ti si na 98%. A lingbi na abezoin ti lekengo ye mingi ti akete na akota ndokua ti fonderie (wungo ti aye so a vo na yâ ti scénario so ayeke gue na li ni na 8,5% ngu oko oko).